| Einbau eines Radarwarners |
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| Geschrieben von: RW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sie benötigen einen Einbautipp bzw. suchen eine Werkstatt für den sicheren, diskreten Radarwarner Einbau?
ich kann Ihnen zuverlässige Werkstätten nennen Der Einbau eines Radarwarners kann je nach Auto bis zu 8 Stunden dauern. Besonders aufwändig war es bisher beim neuen Mercedes S600, das größte Problem entsteht bei der Kabeldurchführung vom Motorraum in den Fahrzeuginnenraum. Zudem ist bei Autos mit großem Hubraum der Platz im Motorraum oftmals stark begrenzt. Bei einem Mercedes E55 zum Beispiel wurde der Radarwarner über den Radkasten "eingeführt". Durch den zunehmenden Einbau von Abstandsensoren (damit sind nicht die Parksensoren gemeint), treten neue Probleme auf. Unglücklicherweise arbeiten die Abstandsradaranlagen auf der K-Band Frequenz, was leider einen Daueralarm des Radarwarners zur Folge hat. Bei Mercedes kann das Abstandsradar zwar "deaktiviert" werden, dies geschiet aber nicht zu 100-Prozent und behebt das Problem leider nicht. Einzige Lösung ist die Abschirmung des Abstandradars. Die Einbaukosten liegen je nach Anzahl der zu verbauenden Geräte und nach Aufwand bei ca. 150 bis 400 Euro. Spezialanfertigungen wie beim Mercedes SL bzw. bei CLS nicht mitgerechnet.Da es offensichtlich schwer ist eine zuverlässige Werkstatt für den Einbau eines Radarwarnern in hochwertige Fahrzeuge zu finden, bin ich gerne bereit einen Kontakt herzustellen, benutzen Sie einfach das Kontaktformular
Hier noch einige Einbaubilder..... Radarwarner Einbau Mercedes SL 65 AMG Biturbo
Einbau eines Valentine One & Lichtschrankenstörers in einen Mercedes SL 65 AMG Biturbo, der gleiche Kunde hatte davor schon seinen S600 ausgerüstet, bei den es oben genannte Probleme zu überwinden galt. Der Einbau im SL 65 dauerte knapp 2,5 Stunden der S600 war in 5 Stunden fertigen :)
Aufgrund von Platzmangel wurden Display und Tongeber in einer Sonderanfertigung zusammengefasst, statt zwei Einheiten ist so nur eine verbaut und durch das schließen der Aschenbecherabdeckung kann das Display des Radarwarner verdeckt werden. Durch eine spezielle Schaltung können aber auch weiterhin Display und Tongeber getrennt bedient werden.
Radarwarner Einbau Audi S8
Der Audi S8 ist zwar auch mit einem Abstandsradar ausgerüstet, dieses sendet allerdings nicht auf dem K-Band :) Dadurch war der Einbau insgesamt einfacher, der Valentine One, ESO - Störer und Laserblinder waren in 4 Stunden verbaut. Aufgrund der voranschreitenden Entwicklung bei den Laserblindern, wurde der LT400 mittlerweile durch einen Antilaser AL-G8 ersetzt.
Durch den 5.2 FSI Motor ist auch beim Audi S8 wenig Platz, daher blieb nur die Möglichkeit den Valentine One vertikal einzubauen. Bei einigen Tests wird sogar behauptet das der vertikale Betrieb zu besseren Ergebnissen führt, das kann ich allerdings nicht bestätigen. Schlechtere Ergebnisse gab es dadurch aber auch nicht.
 Da im Aschenbecher des Audi S8 und auch A8 mehr Platz ist, wurden Display und Audioeinheit getrennt eingebaut. Durch schließen der Abdeckung lässt sich die Bedieneinheit des Radarwarners verdecken.
Radarwarner Einbau Mercedes CLS 65 AMG
Einbau eines Valentine One & Lichtschrankenstörers in einen Mercedes CLS 65 AMG. Der Einbau des Radarwarners und das verlegen der Kabel gestaltete sich relativ einfach. Trotz der großen Motorisierung war auch genug Platz zum Einbauen der Geräte.
Nach dem Einbau ist es nur noch für Fachleute zu erkennen um was es sich bei dem "Kästchen" handelt :)
Leider gibt es kein Foto vom fertig eingebauten Display. Aber auch hier wollte der Kunde ein Umbau, so das Display und Tongeber in einem Gehäuse verbaut wurden. Für mehr war in dem kleinen Fach eh kein Platz :) Sie benötigen einen Einbautipp bzw. suchen eine Werkstatt für den sicheren, diskreten Radarwarner Einbau?
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